“米”字通全国 中原振翅飞

2019年12月02日 来源:河南日报

12月1日,结伴出行的乘客拍照留念,纪念自己乘坐周口首班高铁的时刻。(王映 摄

12月1日,乘客准备搭乘郑渝高铁出行。(记者 聂冬晗 摄

12月1日,G4051列车上的特色表演吸引了众多乘客。(记者 聂冬晗 摄

12月1日,广大高铁工作人员的辛勤工作保证了3条高铁线顺利开通。(记者 聂冬晗 摄

12月1日,参建单位工人代表体验首发列车。(记者 聂冬晗 摄

12月1日,平顶山西站,安保人员为郑渝高铁的顺利开通保驾护航。(记者 聂冬晗 摄

許昌(插圖/王偉賓

  編者按

  没有高铁,城镇是散落的珍珠;通了高铁,城镇就是项链上的珍珠。12月1日,郑渝高铁郑襄段、郑阜高铁、京港高铁商合段开通运营,我省周口、南阳、平顶山三地“齐步”跨入高铁时代,一个以郑州为中心的2小时高铁经济圈初具雏形。在周口,首趟始发到达郑州东站的G6626列车,呼啸而过。老百姓骄傲地说:“如今高铁、机场和港口,家门口咱都有了。”在南阳,镇平县黑虎庙小学校长张玉滚拉着孩子的小手在高铁站候车厅激动地说:“世界那么大,我想领着山里的孩子们多出去走走看看。”在平顶山,高铁西站东广场站房楼如雄鹰展翅般恢宏、大气,米字形高铁网的重要“一撇”写成。在商丘,京港高铁商合段的开通,为打造河南融入长三角的“桥头堡”添足动力。在許昌,前往华东、西南地区的“高速之门”被打开。

  三條高鐵同時開通在全國高鐵通車史上尚屬首次,標志著我省米字形高鐵建設取得決定性進展。這意味著整個河南將站在更高的曆史維度,審視人流、物流、資金流、信息流成倍增長帶來的共贏空間。放眼中原大地,一列列飛馳的列車,穿越山川河流,串起城市鄉村,滿載中原更加出彩的夢想一路奔騰向前!

編輯:李瑞